Mobilní hry a jejich budoucnost

27.06.2025, Autor: Vojtěch Benda

0 votes, average: 0,00 out of 50 votes, average: 0,00 out of 50 votes, average: 0,00 out of 50 votes, average: 0,00 out of 50 votes, average: 0,00 out of 5
Mobilní hry a jejich budoucnost

Mobilní hry nemají příliš dobrou pověst. Sice dávno není pravda, že neexistují kvalitní hry na mobily, ale není jich tolik a podstatná část mobilních her jsou spíše recyklované kousky plné reklamy nebo agresivních mikrotransakcí. To určitě nepomáhá snahám vývojářů, kteří se snaží vydat skutečnou kvalitu.

Největší potíží mobilních her je riziko, které vývojáři a vydavatelé podstupují. V současné době je možné na smartphonech trávit čas bezpočtem způsobů a hry jsou jen jedním z nich. Navíc si také konkurují navzájem. Přitom možnosti zařízení a také požadavky uživatelů jsou srovnatelné s počítačovými hrami. Hry na mobil by tak měly dosahovat podobných kvalit, aby mohly uspět.

Takový vývoj je dlouhý a především drahý, a ne vždy se vyplatí. Existují sice hry, kterým se podařilo prorazit a vydělávají velké peníze, aniž by šlo o opovrhovaný titul zaměřený na neetické praktiky, ale na jeden takový titul připadá několik, které se nevyplatily. Právě z toho důvodu byl například zrušen projekt Call of Duty na mobily, protože se společnost Activision bála, že by šlo o příliš velkou a riskantní investici.

Obecně platí, že v průmyslu mobilních her jsou rizika velká, ale velké mohou být i zisky. Na to spoléhá šéf společnosti Supercell Ilkka Paananen. Podle něj je třeba podstupovat větší rizika, aby bylo možné uspět s novými hrami.

Supercell velmi investuje do většího množství projektů s nadějí, že objeví nový přístup k mobilním hrám. Společnost má za sebou již několik úspěšných her jako Clash of Clans nebo Brawl Stars a nyní se snaží najít další hit. Údajně 60% času hraní mobilních her tvoří hry starší šesti let a pouze 10% hry vydané v posledním roce.

To se společnost Supercell snaží změnit a tak investují do inovací a dává svým týmům volnou ruku, aby přišli s hrou, která, podle slov ředitele, bude oblíbená i za 5 nebo 10 let. Právě proto mají ve vývoji okolo 10 her a spoléhají na to, že některá z nich bude ta, která prorazí a možná dokonce promění trh s mobilními hrami.

Je také otázkou, jak tento průmysl promění umělá inteligence. Již nyní dokáže urychlit vývoj či analyzovat chování hráčů, ale pan Paananen řekl pro BBC, že její vliv půjde ještě dál. Podle něj bude s její pomocí možné vytvořit něco úplně nového. „Konečným výsledkem možná ani není hra, nebo hra, kterou bychom běžně za hru považovali, ale je to úplně jiný zážitek, který umožňuje umělá inteligence.“ Z toho důvodu také společnost Supercell investuje do vývoje v této oblasti.

Pověst mobilních her se zlepšuje, ale stále není tak dobrá jako u jiných videoher. Pokud se podaří nadále vyvíjet oblíbené a kvalitní hry tento škraloup, který se s mobilními hrami táhne, by mohl být překonán, a navíc, pokud by se zde objevilo něco skutečně převratného, mohlo by si to získat velkou popularitu nejen obvyklých hráčů, ale také mnohem širšího publika.

Foto: Pixabay

Autor: Vojtech Benda 

Zdroj info: BBC


Sdílet
Hodnotit
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars

Doporučujeme

Schmarcz: Ve volbách jde hlavně o nabídku budoucnosti, ale kampaň se nese ve stínu minulosti

18.09.2025, Autor: Martin Schmarcz

Jak budeme v Česku žít? Nejspíše pořád relativně dobře. Ne díky politikům, ale protože prostě naše země patří mezi nejvyspělejší na světě a to nezmizí jen tak. Žádný z kandidujících subjektů však nepůsobí dojmem, že ví, jak dojít k vyšší prosperitě a především, že má sílu a vůli to naplnit. Základem je negace, nenávist a odsouzení minulosti - ať už za ni může kdokoli. Pak je zde hromada frází a populistických slibů. Budovatele lepší budoucnosti byste hledali marně.

Největší vodní elektrárna v Africe. Naděje nebo důvod sporů?

17.09.2025, Autor: Vojtěch Benda

Etiopie je jedním z nejchudších států na světě. Její zemědělství je silně závislé na podnebí a podstatná část země není elektrifikovaná. Slavnostní otevření jedné z 20 největších vodních elektráren na světě přináší  obyvatelům naději, že se jejich životy výrazně zlepší. Navzdory tomu přehrada na Modrém Nilu vyvolává obavy Egypta a Súdánu. Obě země se obávají nedostatku sladké vody.

Obrana koupí zbraně České zbrojovky za čtyři miliardy korun

15.09.2025, Autor: Marek Hájek

Ministerstvo obrany uzavřelo s Českou zbrojovkou smlouvu za 4,26 miliardy korun na dodávky zbraní pro armádu až do roku 2031. Je to další krok v modernizaci našich ozbrojených složek, nebo jen drahý podpis bez záruk? 

Schmarcz: Armáda jako drahý koníček? Ani nápad, zbrojení je dobré pro byznys

13.09.2025, Autor: Martin Schmarcz

Opozice brblá, že armáda je drahá. A že raději máme šetřit peníze pro „našelidi“. Zejména její proruská část, ANO alespoň uznává růst výdajů na obranu coby nutnost v čase, kdy Moskva čím dál více chřestí zbraněmi. Ale i kdyby tvrzení o „zbytečnosti“ větších investic do vojska nebylo vrcholně nezodpovědné, je navíc hloupé.

Jaderná renesance: Sázka na čistou energii, nebo riskantní hazard?

10.09.2025, Autor: Josef Neštický

Jaderná energie zažívá letos nevídaný comeback. Rostoucí poptávka po čistých zdrojích a globální investice přesahující 60 miliard dolarů slibují novou éru, ale investoři zůstávají opatrní – vysoké náklady, regulační nejistoty a stín minulých katastrof zůstávají. 

Švehla: Jásání kolem růstu příjmů je zrádné

10.09.2025, Autor: Martin Švehla

Tak jsme se na začátku září dozvěděli, že rostou reálné příjmy, a že je tedy česká ekonomika ve formě. Na zpravodajských webech se ve stejný den objevil titulek “Průměrná mzda reálně vyrostla o 5,3 procenta, je 49 402 korun”, což je velmi zavádějící interpretace jinak správných čísel. Podívejme se na realitu.

Švehla: Volkswagen – příliš velká firma se s klienty moc nebaví

05.09.2025, Autor: Martin Švehla

Moderní auta poskytují nejen jízdní vlastnosti, ale také určité schopnosti, které bychom mohli shrnout jako informační komfort: navigace nejen ukazuje cestu, ale nabízí také objízdné trasy v případě dopravních omezení, sleduje povolenou rychlost, jízdní pruhy a v případě selhání řidiče koriguje jízdu. Všechno dohromady pak řídí software, který se do auta nahrává a také se aktualizuje.