Tesla, dlouholetý král elektromobilů, ztrácí půdu pod nohama. Její podíl na americkém trhu klesl v srpnu na pouhých 38 %, což je nejnižší hodnota od roku 2017. Co stojí za tímto poklesem a jaké to může mít dopady za oceánem?
Když jsme před lety slyšeli o elektromobilech, většině z nás se vybavila Tesla. Firma Elona Muska byla synonymem pro inovace, budoucnost dopravy a ekologickou revoluci. Jenže časy se mění. Dnes se Tesla potýká s realitou, která by ještě před pár lety zněla jako sci-fi – její dominance na trhu s elektromobily v USA se otřásá v základech.
Konkurence roste, Tesla klesá
Podle nejaktuálnějších dat od Cox Automotive a Reuters dosáhl podíl Tesly na americkém trhu s elektromobily v srpnu pouhých 38 %. To je nejnižší hodnota od října 2017, kdy se rozbíhala masová produkce Modelu 3. Ještě v roce 2019 ovládala Tesla téměř 80 % trhu, v roce 2024 to bylo 49 %, ale teď? Výrazný skok dolů. Přitom celkový trh s elektromobily v USA za první polovinu roku 2025 dosáhl rekordních 607 089 prodaných vozů.
Proč tedy Tesla ztrácí?
Hlavním důvodem je rostoucí konkurence. Tradiční automobilky jako General Motors nebo Ford se probudily z letargie a začaly nabízet atraktivní modely. GM například ve druhém čtvrtletí 2025 více než zdvojnásobila prodeje díky modelu Chevrolet Equinox EV, který se stal nejprodávanějším elektromobilem mimo portfolio Tesly. Ford zase boduje s Mustangem Mach-E. Tyto značky navíc cílí na cenově dostupnější segmenty, kde Tesla zatím nemá silnou odpověď.
Daňové úlevy končí, poptávka kolísá
Dalším faktorem je konec federálních daňových úlev v USA, které dosahovaly až 7 500 dolarů na vůz a vypršely k 30. září 2025. Tato pobídka krátkodobě zvýšila poptávku před svým koncem, ale zároveň naznačuje budoucí zpomalení prodejů. Bez finančního stimulu se mnoho Američanů může zamyslet, zda si elektromobil vůbec pořídit. A to je špatná zpráva nejen pro Teslu, ale pro celý trh, který ve druhém čtvrtletí 2025 meziročně klesl o 6,3 % na 310 839 vozů.
Přitom Tesla sama o sobě stále prodává slušná čísla. Model Y a Model 3 tvořily ve druhém čtvrtletí 43 % všech prodaných elektromobilů v USA, přičemž jen za první čtvrtletí firma prodala 128 100 vozů, z toho 64 051 Modelů Y a 52 520 Modelů 3, jak uvádí Cox Automotive. Jenže novinka Cybertruck zklamala – s 7 126 prodanými kusy za první čtvrtletí a meziročním poklesem prodejů je jasné, že Tesla potřebuje nový impuls.
Elon Musk a otázka image
A co víc, může za poklesem stát i sám Elon Musk? Není tajemstvím, že jeho politické výroky a veřejné vystupování polarizují společnost. V USA, kde jsou některé státy silně nakloněny demokratickým hodnotám, může jeho image odrazovat potenciální zákazníky. Je to jen spekulace, ale v době, kdy emoce hrají při nákupu velkou roli, to může být další kámen na váze.
Navíc Tesla mění strategii. Místo zaměření na rychlou expanzi modelové řady se soustředí na robotiku a autonomní technologie. To je sice vizionářské, ale krátkodobě to může znamenat ztrátu tempa v automobilovém byznysu. Jak dlouho si může dovolit ignorovat cenově dostupnější segmenty, kde konkurence jako Hyundai nebo Kia sbírá body?
Kam směřuje Tesla i trh?
Přes všechny výzvy Tesla zůstává technologickým lídrem. Plánuje uvedení cenově dostupnějších modelů pod hranicí 30 000 dolarů, což by mohlo částečně zvrátit trend poklesu podílu. Jak ale ukazují predikce od S&P Global Mobility, trh s elektromobily se bude dál diverzifikovat. Tesla už nebude osamělým vládcem, ale spíše jedním z mnoha hráčů – i když stále silným.
A co my? Můžeme se těšit na větší výběr a nižší ceny, ale zároveň musíme sledovat, jak se globální trendy promítnou do české reality.
Foto: Vytvořeno umělou inteligencí v ChatGPT
Autor: Marek Hájek
Zdroje info: Cox Automotive a Reuters, S&P Global Mobility
Sdílet
Hodnotit
Autor článku
